Das stärkste Modell aller Zeiten, ein radikales Antriebskonstruktion - und eine Legende wiederkehrtInternationales öffentliches Debüt für das Flaggschiff 6340 Terrus CVT / Der Name der Plus-Serie kehrt in einem neuen Mittelklasseangebot mit radikalem Design zurück / Hybrid-CVT-Traktor wird zum ersten Mal öffentlich gezeigt / Neue Finanzierungsoptionen helfen, Kostensteigerungen zu bewältigen
STEYR® Traktoren kehrt zur Agritechnica 2023 (Stand A48 in Halle 3) zurück und zeigt den Besuchern auf der ersten Veranstaltung seit 2019 eine Reihe neuer Entwicklungen, darunter der größte jemals angebotene STEYR-Traktor, die Rückkehr eines eindrucksvollen Namens mit der Einführung eines neue Linie von Mittelklasse-Traktoren – und die öffentliche Premiere der neuesten Entwicklung in der Antriebstechnologie der Marke.
Die Entwicklung des STEYR-Hybrid-CVT- Traktors, der zum ersten Mal vollständig der Öffentlichkeit präsentiert wird, hat bei den Agritechnica Innovation Awards eine Silbermedaille erhalten, in Anerkennung der vielfältigen Konzepte, die darin enthalten sind und die Effizienz des Traktors, in dem sie zum Einsatz kommen, steigern. Der Hybrid-CVT-Traktor ist eine Weiterentwicklung des Konzept-Traktors, den STEYR auf der vorherigen Agritechnica-Ausstellung gezeigt hat. Er ist ein voll funktionsfähiger Prototyp, der zahlreiche Funktionen vereint, die es im Traktorensektor noch nie gegeben hat und die die Effizienz und Produktivität auf dem Feld und auf der Straße steigern. mit Vorteilen sowohl für die Umwelt als auch für die Rentabilität der landwirtschaftlichen Betriebe.
Basierend auf der STEYR 6175 Impuls CVT-Plattform mit 180 PS (Nennleistung) kombiniert der Antriebsstrang des Traktors einen hydromechanischen CVT-Antrieb an der Hinterachse und ein Hybridmodul an der Vorderachse, die beide mit einer intelligenten Allradkupplung kombiniert werden können. Beim E-CVT erfolgt der Antrieb hybrid-elektrisch mit bis zu 75 kW, die bereits bei 1.100 U/min erzeugt werden. E-Shuttle verkürzt die Richtungswechselzeit um 41 % und den Kraftstoffverbrauch um 15 %. E-Steering beschleunigt die Vorderachse bei Kurvenfahrten mit Feldgeschwindigkeit und verkürzt den Wenderadius um 15 % für 20 % schnelleres Manövrieren, während E-Boost bei Bedarf zusätzliche elektrische Leistung bereitstellt, beispielsweise nach dem Abbremsen an einer Kreuzung. E-Torque Vectoring leitet das Drehmoment je nach Bedarf an die Vorder- oder Hinterräder für einen variablen, bedarfsgesteuerten Allradantrieb, während E-Brake die Traktorgeschwindigkeit bergab konstant hält und Superkondensatoren elektrische Energie speichern. E-Torque Filling reduziert die Geschwindigkeitsschwankungen, die durch harte/weiche Bodenflächen bei der Arbeit mit bodengreifenden Geräten verursacht werden, während der E-Eco-Modus den Kraftstoffverbrauch um 5–10 % senkt, indem er Elektro- und CVT-Leistung bei leichten Arbeiten kombiniert. Die E-Implement-Technologie liefert bis zu 75 kW bei 700 V über einen Standard-AEF-Anschluss, um Anbaugeräte und bei Bedarf deren Räder anzutreiben.
Der größte Traktor der STEYR-Reihe – und der größte jemals gebaute STEYR – ist jetzt der 340 PS (maximal) 6340 Terrus CVT , der den 290 PS starken 6290 Terrus CVT und den 315 PS starken 6315 Terrus CVT ergänzt. Alle Modelle werden von einem FPT NEF 6,7-Liter-Motor angetrieben, der im neuen 6340 9 % mehr Leistung bietet als der 6315 Terrus CVT, der zuvor die Baureihe anführte. Die Höchstleistung von 340 PS steht unter allen Umständen ungeboostet zur Verfügung, das maximale Drehmoment beträgt 1.398 Nm bei 1.400 U/min.
Mit fünf Modellen von 80 bis 120 PS bringt die neue STEYR Plus- Serie, die die Kompakt-Reihe ersetzt, einen verehrten Namen zurück zu STEYR. Unter dem auffälligen neuen Design bieten die neuen Traktoren mehr Hydraulikleistung, mehr Komfort durch eine vollständige Kabinenfederung und eine Brems-Kupplungs-Funktion sowie einen neuen, an der Vorderachse montierten Frontkraftheber, der speziell für hügeliges Gelände entwickelt wurde. Alle werden von FPT F5 3,6-Liter-Vierzylindermotoren mit Turbolader und Ladeluftkühlung mit Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung angetrieben und verfügen über ein 40 km/h schnelles 24F/24R-Getriebe mit Zweigang-Lastschaltung und elektrohydraulischem Powershuttle sowie optionalem Kriechgang. Die S-Stop II-Funktion ermöglicht das Auskuppeln und Bremsen des Antriebs mit nur einem Fuß.
Für diejenigen, deren Interessen über die Landwirtschaft hinausgehen, werden am STEYR-Stand auch ein 4140 Expert CVT mit Vollausstattung für den Einsatz in der Forstwirtschaft und ein 4145 Profi CVT-Traktor in Kommunalausführung zu sehen sein, der für den Einsatz auf der Autobahn und ähnlichen Einsätzen geeignet ist. Zu den weiteren ausgestellten STEYR-Entwicklungen gehört ein aktualisiertes Ladersortiment , während Besucher auch den Connect Room erleben können , der die Vorteile von Telematik und Konnektivität hervorhebt.
Agritechnica-Finanzierungsprogramm mit Zinsschutz
Da Landwirte in ganz Europa mit steigenden Zinssätzen und Inflation zu kämpfen haben, wird auf der Agritechnica ein spezielles Agritechnica-Finanzierungspaket von CNH Industrial Capital ab 0,00 % pro Jahr beworben, um diesen Druck zu mildern. Zu den Merkmalen gehört unter anderem die Zinssicherung bis zur Auslieferung der Maschine, sofern der Kauf abgeschlossen und der Finanzierungs- oder Leasingvertrag innerhalb des ausgeschriebenen Aktionszeitraums eingereicht wird.
Um den potenziellen Auswirkungen extremer Wetterbedingungen und unvorhergesehener Faktoren auf den Cashflow und damit auf ursprünglich vereinbarte Rückzahlungspläne entgegenzuwirken, könnte es für einige Landwirte günstiger sein, die Zahlungen aussetzen zu können, während sie umgekehrt in besseren wirtschaftlichen Situationen die Rückzahlung bevorzugen könnten Kredite schneller. Seine Fachkenntnisse im Agrarmarkt haben CNH Industrial Capital bei der Entwicklung von CAPFLEX geholfen, das auf Sicherheit und Flexibilität unter solchen Umständen ausgelegt ist und eine einfache Umstrukturierung von Ratenzahlungsplänen ermöglicht. CAPFLEX steht Kunden zur Verfügung, die über das STEYR-Händlernetz Finanzierungsverträge mit einer Laufzeit von 24 bis 84 Monaten abschließen, und ist seit Juni 2023 auch für Finanzierungsleasingverträge verfügbar.
Quelle: STEYR
